Au Cameroun, les mototaxis se greffent aux taxis dont l’offre de transport se révèle insuffisante pour satisfaire les besoins d’une population en forte croissance et sans autre alternative. Elles sont reconnues par les autorités comme des entrepreneurs économiques et leur présence ne cesse d’accroître dans les grands centres urbains de Yaoundé et de Douala ainsi que d’autres villes du pays.

  L’activité attire des milliers de Camerounais dont certains sont des diplômés sortis des universités et n’ayant pas pu trouver un emploi dans l’administration publique ou dans une entreprise privée. Ceux-ci se confondent avec des hordes de jeunes et même d’adultes qui désertent les villages par un exode rural massif ou fuient les zones en crise de l’Extrême-Nord, du Nord-Ouest et du Sud-Ouest.

  Des ressortissants de pays voisins comme la République centrafricaine (RCA) et le Tchad en font aussi partie.

  Beaucoup de membres de cette caste de transporteurs s’identifient par un manque de formation liée à la conduite des motos et évoluent en marge de la réglementation en matière fiscale. Plus grave, en plus du désordre urbain, certains sont impliqués dans des actes de banditisme.

  Pour viabiliser le secteur, le gouvernement camerounais bénéficie d’un appui de la Banque mondiale par le biais de la Société financière internationale (SFI) pour la réalisation de son Projet de professionnalisation des mototaxis dédiée à la formation et à la facilitation de l’obtention d’un permis de conduire en faveur de leurs opérateurs.

  « Ce phénomène existe. Ils sont là et il faut faire avec. Ce sont des acteurs, surtout très importants à Douala. Il fut les organiser et les professionnaliser », soutient Charlotte Ndaw Sako, la représentante de la filiale de l’institution multilatérale dévolue au secteur privé au Cameroun, au Gabon, en Guinée équatoriale, en RCA et à Sao Tomé-et-Principe.

  Métropole économique camerounaise, Douala est le site pilote de la réalisation du projet. Parmi ses avantages, il offre aux chauffeurs de mototaxis communément appelés motoman « des opportunités d’avoir accès à des financements et à certains programmes » d’assistance, a précisé Ndaw Sako lors d’un échange avec la presse le 23 juillet à Yaoundé.

  L’opération s’inscrit dans le cadre d’un programme régional financé par la SFI en Afrique centrale et de l’Ouest, avec des résultats appréciables au Togo et au Bénin, « où ils sont peut-être les plus professionnels. Nous avons des chauffeurs qui ont des contrats et une assurance », indique en outre la dirigeante bancaire.

  Le projet consiste aussi à aider les municipalités concernées à mettre en place un cadre réglementaire pour encadrer les mototaxis. (Fin/2025)

  Vishwash Kumar Ramel, de nationalité britannique, occupait le siège numéro 114 du vol Air India Al-171 qui s’est écrasé moins d’une minute après son décollage de l’aéroport Ahmedabad, principale ville de l’Etat du Gujarat au Nord-Est de l’Inde, à destination de Londres en Grande-Bretagne, rapporte la direction générale de l’avion civile indienne.

  Des vidéos virales sur les réseaux sociaux montrent l’homme de 40 ans marchant sur ses deux jambes, le corps couvert de sang et échangeant avec un petit groupe de personnes autour de lui, après avoir été extrait des décombres de l’avion, un Boeing 787 Dreamliner mis en service en 2014 par la compagnie nationale aérienne indienne.

  L’appareil transportait à son bord 230 passagers, ses deux pilotes et 10 autres membres d’équipage, selon le manifeste communiqué par la direction générale de l’aviation civile indienne.

  Le vol a émis un appel de détresse avant de s’écraser « hors du périmètre de l’aéroport », sur une zone résidentielle avec des immeubles d’habitations et de bureaux, a expliqué celle-ci, précisant que les passagers étaient issus de quatre nationalités, soit 169 Indiens, 53 Britanniques, 7 Portugais et un Canadien.

  Plus de 290 personnes ont été tuées, des victimes incluant des personnes qui se trouvaient sur le lieu où l’accident s’est produit en plus de la quasi-totalité des passagers et des membres d’équipage à bord de l’avion, selon un bilan actualisé communiqué jeudi soir par les autorités indiennes qui avaient annoncé plus tôt dans la journée avoir extrait 204 corps des décombres de l’appareil.

  Cette tragédie aérienne est considérée comme l’une des plus meurtrières du 21^e siècle. Les autorités indiennes ont également fait part de nombreux blessés transportés vers les hôpitaux les plus proches du lieu du crash. (Fin/2025)